फोर्ड कार निर्माती कंपनी पुन्हा एकदा गाड्यांचे उत्पादन सुरु करणार तामीळनाडूतील प्लांट सुरु करण्याबाबत दिले इरादा पत्र

यूएस कार निर्माता फोर्ड कंपनीने भारतात उत्पादन थांबवल्यानंतर दोन वर्षांनी चेन्नईतील प्लांटमध्ये उत्पादन पुन्हा सुरू करण्याचा आपला इरादा जाहीर केला आहे, देशात तीन दशकांनंतर पुन्हा एकदा फोर्ड गाडीचा प्लांट सुरु करण्याचा इरादा दाखवला आहे.

कंपनीने तामिळनाडू सरकारला एक पत्र ऑफ इंटेंट (LOI) सादर केले आहे, ज्याने निर्यात-केंद्रित उत्पादनासाठी सुविधेचा वापर करण्याच्या आपल्या योजनेची पुष्टी केली आहे. फोर्डचे नेतृत्व आणि तामिळनाडूचे मुख्यमंत्री यांच्या नुकत्याच झालेल्या युनायटेड स्टेट्स दौऱ्यादरम्यान झालेल्या बैठकीनंतर ही घोषणा करण्यात आली आहे.

“नवीन जागतिक बाजारपेठेत सेवा देण्यासाठी तामिळनाडूमध्ये उपलब्ध उत्पादन कौशल्याचा फायदा घेण्याचा आमचा मानस आहे,” असे फोर्ड इंटरनॅशनल मार्केट्स ग्रुपचे अध्यक्ष के हार्ट यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे.

चेन्नई प्लांट फोर्डच्या फोर्ड+ ग्रोथ प्लॅनमध्ये महत्त्वाची भूमिका बजावेल, जागतिक निर्यात बाजारासाठी उत्पादनावर लक्ष केंद्रित करेल. या नूतनीकरणाच्या धोरणामागे चेन्नई ऑपरेशन्सद्वारे सुलभ होणारी किंमत स्पर्धात्मकता एक प्रमुख घटक असल्याचे दिसते.

स्थानिक उत्पादन बंद केल्याच्या काही महिन्यांनंतर, या नवीन योजनेच्या तर्काबद्दल विचारले असता, कंपनीच्या प्रवक्त्याने बिझनेसलाइनला सांगितले की, चेन्नईमध्ये निर्यातीसाठी उत्पादन पुन्हा सुरू करण्याचा फोर्डचा निर्णय कंपनीची स्पर्धात्मक धार वाढवण्याच्या उद्देशाने त्याच्या फोर्ड + जागतिक धोरणाशी संरेखित आहे.

उत्पादनाच्या प्रकारासंबंधी पुढील तपशील – वाहने असोत की इंजिने – तसेच कर्मचारी नियुक्ती, विक्रेता विकास आणि लक्ष्यित निर्यात बाजारपेठेची योजना योग्य वेळी उघड केली जाईल. “चेन्नईमध्ये उत्पादन पुन्हा सुरू करण्याचा फोर्डचा प्रस्ताव ऑटोमोटिव्ह उत्पादनातील भारताच्या प्रस्थापित सामर्थ्याशी सुसंगत आहे, ज्यात त्याच्या मजबूत घटक उद्योगाचा समावेश आहे. नोमुरा रिसर्च इन्स्टिट्यूट कन्सल्टिंग अँड सोल्युशन्स इंडियाचे वरिष्ठ भागीदार आणि ग्रुप हेड अशिम शर्मा यांनी बिझनेसलाइनला सांगितले की, फोर्डचा भारतात इंजिन सोर्सिंग आणि उत्पादनाचा इतिहास आहे, ज्यामुळे वाहन निर्मितीला एक नैसर्गिक, समन्वयवादी पुढचे पाऊल आहे. गेल्या आर्थिक वर्षात ६.७ लाख कारच्या जवळपास निर्यात झाल्यामुळे, जागतिक बाजारपेठेसाठी भारतात उत्पादन हा वाहन उत्पादकांमध्ये वाढता कल आहे. पुरवठा साखळ्यांमध्ये विविधता आणण्यासाठी आणि कमी किमतीत उच्च दर्जाची उत्पादने तयार करण्यासाठी हे पाऊल देखील एक महत्त्वपूर्ण धोरण आहे, असेही ते म्हणाले.

सप्टेंबर २०२१ मध्ये, फोर्डने भारतातील वाहन उत्पादन आणि विक्रीतून बाहेर पडण्याची घोषणा केली, चेन्नईजवळील मराईमलाई नगर आणि गुजरातमधील साणंद हे दोन कारखाने बंद केले. ब्लू ओव्हल ब्रँडने म्हटले आहे की भारतीय ऑटोमोटिव्ह बाजारातील मंदी, त्याच्या निर्यात बाजारातील नियामक कडकपणा आणि जमा झालेल्या नुकसानीमुळे भारतातील उत्पादन कमी करण्याचा निर्णय घेण्यात आला, ज्यामुळे ४,००० नोकऱ्यांवर आणि देशव्यापी डीलरशिप नेटवर्कवर विपरित परिणाम झाला. साणंद कार प्लांट टाटा मोटर्सला विकला असताना, चेन्नईच्या सुविधेसाठी त्याला खरेदीदार सापडला नाही. सप्टेंबर २०२३ मध्ये, कंपनीने चेन्नई फोर्ड एम्प्लॉईज युनियन (CFEU) सोबत २,५९२ कायम कर्मचाऱ्यांचे प्रतिनिधित्व करत विच्छेदन पॅकेजला अंतिम रूप दिले.

फोर्डने वाहनांचे उत्पादन बंद केले असले तरी, फोर्ड बिझनेस सोल्युशन्सचा आयटी IT विभाग चालू ठेवला आहे, जे तामिळनाडूमध्ये सुमारे १२,००० लोकांना रोजगार देते, पुढील तीन वर्षांमध्ये अतिरिक्त २,५०० ते ३,००० कर्मचाऱ्यांचा विस्तार करण्याची योजना आहे. सानंदमधील इंजिन निर्मिती सुविधेसह, भारत हा फोर्डचा जागतिक स्तरावर दुसरा सर्वात मोठा पगारदार कर्मचारी आहे.