पश्चिम आशियातील वाढत्या तणावाच्या पार्श्वभूमीवर, होर्मुझच्या बंद असलेल्या सामुद्रधुनीमध्ये जहाजांमध्ये अडकलेल्या भारताच्या ऊर्जा पुरवठ्याबद्दलच्या वाढत्या चिंतेवर भाष्य करताना, नौवहन आणि जलमार्ग मंत्रालयाचे विशेष सचिव राजेश कुमार सिन्हा यांनी बुधवारी दैनंदिन आंतर-मंत्रालयीन पत्रकार परिषदेत पत्रकारांना सांगितले की, पर्शियन आखाताला मिळणाऱ्या या भागात सध्या असलेले भारतीय ध्वज असलेले टँकर २ लाख मेट्रिक टन द्रवीकृत नैसर्गिक वायू (LNG) आणि १६.७ लाख मेट्रिक टन (LMT) कच्चे तेल घेऊन जात आहेत.
“एलएनजी सुमारे २ लाख मेट्रिक टन आहे आणि कच्चे तेल १६.७ लाख मेट्रिक टन आहे,” अशी माहिती त्यांनी दिली. ते पुढे म्हणाले, “होर्मुझच्या सामुद्रधुनीच्या पश्चिमेला असलेल्या त्या भारतीय ध्वज असलेल्या जहाजांवर आज आपल्याला माहित असलेली ही अंदाजे आकडेवारी आहे.”
होर्मुझच्या सामुद्रधुनीच्या पश्चिम भागातून सध्या वाहतूक होत असलेल्या ३ लाख मेट्रिक टन एलपीजी व्यतिरिक्त ही वाहतूक आहे. संदर्भासाठी सांगायचे झाल्यास, सध्या पर्शियन आखातात उघडणाऱ्या या प्रदेशात एकूण २२ जहाजे कार्यरत आहेत. यापैकी, एक टँकर एलएनजी, चार कच्चे तेल आणि सहा एलपीजी वाहून नेत आहेत.
या आठवड्याच्या सुरुवातीला, शिवालिक आणि नंदा देवी या दोन एलपीजी वाहक जहाजांनी अनुक्रमे मुंद्रा बंदर आणि कांडला बंदर येथील आपल्या स्थानकांपर्यंतचा प्रवास पूर्ण केला. ते एकत्रितपणे अंदाजे ९२,७१२ मेट्रिक टन स्वयंपाकाचा गॅस वाहून नेत होते. याशिवाय, कच्चे तेल वाहून नेणाऱ्या जग लाडकी या जहाजानेही दिवसाच्या सुरुवातीला मुंद्रा बंदरापर्यंतचा आपला प्रवास पूर्ण केला. ते संयुक्त अरब अमिरातीमधून अंदाजे ८१,००० मेट्रिक टन मूरबान कच्चे तेल वाहून नेत होते. खरे तर, जेव्हा हे जहाज माल भरत होते, तेव्हा फुजैरा टर्मिनलवर झालेल्या हल्ल्यातून ते थोडक्यात बचावले.
खरं तर, या प्रकरणाशी संबंधित सूत्रांकडून असे समजले की, भारतीय नौदलाने पर्शियन आखात प्रदेशातून प्रवास करणाऱ्या भारतीय ध्वज असलेल्या जहाजांना संरक्षण देण्यासाठी युद्धनौका तैनात केल्या होत्या. त्यांनी उल्लेख केलेल्या तिन्ही भारतीय ध्वज असलेल्या जहाजांना, म्हणजेच शिवालिक, जग लाडकी आणि नंदा देवी यांना संरक्षण दिले.