दिल्लीच्या इंदिरा गांधी आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर गुरुवारी संध्याकाळी आणि शुक्रवार दरम्यान अनेक तासांसाठी विमान वाहतूक विस्कळीत झाली, ज्यामुळे ५०० हून अधिक उड्डाणे उशिरा झाली आणि जवळपास १०० उड्डाणे रद्द करण्यात आली.
ऑटोमॅटिक मेसेज स्विचिंग सिस्टम (AMSS) मध्ये झालेल्या अपघातामुळे हा व्यत्यय आला – हा एक महत्त्वाचा प्लॅटफॉर्म आहे जो रडार फीड्स एकत्रित करतो, फ्लाइट डेटा प्रक्रिया करतो आणि हवाई वाहतूक नियंत्रण युनिट्समध्ये संवाद सक्षम करतो. सिस्टम बंद असल्याने, नियंत्रकांना मॅन्युअल समन्वयावर स्विच करण्यास भाग पाडले गेले, ज्यामुळे कॅस्केडिंग विलंब सुरू झाला.
भारतीय विमानतळ प्राधिकरणाने (AAI) या बिघाडाची पुष्टी केली आणि सांगितले की प्राथमिक तपासणीत सॉफ्टवेअर आणि वीज पुरवठ्यातील समस्यांकडे लक्ष वेधले गेले. नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालय (DGCA) आणि नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाने (MoCA) AAI आणि हवाई नेव्हिगेशन सेवा टीमकडून या घटनेचा सविस्तर अहवाल मागितला आहे.
या घटनेमुळे जुन्या होत चाललेल्या हवाई वाहतूक पायाभूत सुविधांबद्दल पुन्हा चिंता व्यक्त झाली आहे. जुलै २०२५ मध्ये, एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर्स गिल्डने ऑटोमेशन सिस्टीममध्ये “कार्यक्षमतेत घट” होण्याचा इशारा दिला होता, विशेषतः दिल्ली आणि मुंबईसारख्या जास्त वाहतूक असलेल्या विमानतळांवर विलंब आणि मंदपणाचा उल्लेख करून. गिल्डने युरोकंट्रोल आणि एफएए सारख्या जागतिक बेंचमार्कशी सुसंगत नियतकालिक अपग्रेड करण्याची मागणी केली होती.
“भारताच्या सिस्टीमने युरोकंट्रोल आणि एफएए सारख्या जागतिक बेंचमार्कशी सुसंगत असले पाहिजे, जे भाकित करणारी साधने, एआय-सक्षम संघर्ष शोधणे आणि रिअल-टाइम डेटा शेअरिंगवर भर देतात,” गिल्डने त्यांच्या संप्रेषणात लिहिले.
आव्हाने वाढवत, आयजीआयएने श्रेणी III मानकांमध्ये अपग्रेड करताना रनवे १०/२८ साठी इन्स्ट्रुमेंट लँडिंग सिस्टम (आयएलएस) तात्पुरते बंद केल्याने आउटेज आला. तेव्हापासून पायलट जीपीएस-आधारित आवश्यक नेव्हिगेशन परफॉर्मन्स (आरएनपी) सिस्टमवर अवलंबून आहेत. तथापि, आयजीआयएपासून सुमारे ६० नॉटिकल मैल अंतरावर जीपीएस स्पूफिंगमुळे आरएनपी अचूकतेवर परिणाम झाला आहे, ज्यामुळे वळवणे आणि गर्दी वाढली आहे – जरी अधिकाऱ्यांनी ७ नोव्हेंबरच्या आउटेजशी कोणताही संबंध नाकारला.
८ नोव्हेंबरपर्यंत, दिल्ली विमानतळाने सांगितले की कामकाज सामान्य झाले आहे. दरम्यान, मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळाने स्पष्ट केले की व्यत्ययांबाबतचा पूर्वीचा सल्ला चुकून जारी करण्यात आला होता, ज्यामुळे छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरील कामकाज सामान्य झाल्याची पुष्टी झाली.