इंडियन रेल्वे फायनान्स कॉर्पोरेशन लिमिटेड अर्थात आयआरएफसी IRFC चे शेअर्स आज दुपारच्या सत्रात कमी व्यवहार करत होते, जरी सार्वजनिक क्षेत्रातील कंपनीने त्यांच्या चौथ्या तिमाहीतील उत्पन्नाची नोंद केली. गेल्या तिमाहीत निव्वळ नफा २.१% घसरून १६८२ कोटी रुपये झाला, जो मागील आर्थिक वर्षाच्या याच तिमाहीत १७१७.३ कोटी रुपये होता. दरम्यान, कंपनीच्या संचालक मंडळाने आर्थिक वर्ष २६ साठी ६०,००० कोटी रुपयांपर्यंत संसाधने उभारण्यास मान्यता दिली.
पॅसिफिकेशनने २९ एप्रिलपासून आजपर्यंतच्या तिमाहीतील चौथ्या तिमाहीतील आणि आर्थिक उत्पन्नाच्या घोषणेसाठी मंडळाच्या बैठकीत बदल केला होता.
चौथ्या तिमाहीत महसूल ३.८% वाढून ६७२२ कोटी रुपये झाला, जो मागील वर्षीच्या या कालावधीत ६४७४.६ कोटी रुपये होता.
याव्यतिरिक्त, संचालक मंडळाने आर्थिक वर्ष २६ साठी ६०,००० कोटी रुपयांपर्यंत संसाधने उभारण्यास मान्यता दिली.
चौथ्या तिमाहीत प्रति शेअर उत्पन्न (EPS) १.२९ रुपयांवर पोहोचले, जे मागील वर्षीच्या १.२५ रुपयांवरून १.२९ रुपयांवर पोहोचले.
मार्च २०२५ रोजी संपलेल्या वर्षासाठी, निव्वळ नफा १.४% वाढून ६५०२ कोटी रुपयांवर पोहोचला, जो मार्च २०२४ रोजी संपलेल्या आर्थिक वर्षासाठी ६४१२ कोटी रुपयांवर पोहोचला होता. गेल्या आर्थिक वर्षात महसूल २७,१५२ कोटी रुपयांवर पोहोचला, जो मागील वर्षी २६,६४८ कोटी रुपयांवर होता.
सोमवारी आयआरएफसीचा शेअर २% घसरून १२५.५५ रुपयांवर आला. या मल्टीबॅगर स्टॉकची बीएसईवर ८.५० लाख शेअर्सच्या देवाणघेवाणीसह १०.८९ कोटी रुपयांची उलाढाल झाली. बीएसईवर कंपनीचे मार्केट कॅप १.६५ लाख कोटी रुपयांवर घसरले.
३ मार्च २०२५ रोजी आयआरएफसीचा शेअर ५२ आठवड्यांच्या नीचांकी पातळीवर घसरला आणि १५ जुलै २०२४ रोजी तो ५२ आठवड्यांच्या उच्चांकी पातळीवर २२९.०५ रुपयांवर पोहोचला.
आयआरएफसीचा सापेक्ष शक्ती निर्देशांक (आरएसआय) ५१.८ वर असल्याने तांत्रिक चार्टवर आयआरएफसीचा शेअर जास्त खरेदी केलेला नाही किंवा जास्त विक्री केलेला नाही. दोन वर्षांत आयआरएफसीचा शेअर २९८.४३% वाढला आहे. तीन वर्षांत, शेअर ४६५.६३% वाढला आहे.
आयआरएफसीचा एका वर्षाचा बीटा १.४ आहे, जो या कालावधीत खूप जास्त अस्थिरता दर्शवितो. आयआरएफसीचा शेअर २० दिवस, ३० दिवस, ५० दिवसांपेक्षा जास्त परंतु ५ दिवस, १० दिवस, १०० दिवस, १५० दिवस आणि २०० दिवसांच्या मूव्हिंग सरासरीपेक्षा कमी व्यवहार करत आहे.
इंडियन रेल्वे फायनान्स कॉर्प वित्तीय बाजारपेठेतून निधी उधार घेते जेणेकरून मालमत्तांचे संपादन/निर्मिती करता येईल आणि नंतर त्या मालमत्ता भारतीय रेल्वे किंवा रेल्वे मंत्रालयाच्या अंतर्गत येणाऱ्या कोणत्याही संस्थेला भाडेतत्त्वावर दिल्या जातात.