भारतीय टायर निर्यातीत १७ टक्क्याने वाढली गतवर्षी १४ टक्क्याने घसरली होती

पहिल्या तिमाहीत टायरची निर्यात परत आली आणि ती १७ टक्क्यांनी वाढून ₹६,२१९ कोटी झाली. वाणिज्य मंत्रालयाने नुकत्याच जाहीर केलेल्या आकडेवारीनुसार टायरची निर्यात मागील वर्षीच्या याच तिमाहीत १४ टक्क्यांनी घसरली होती.

अर्णब बॅनर्जी, चेअरमन ऑटोमोटिव्ह टायर मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशन (ATMA) म्हणाले की, R&D आणि प्रगत तंत्रज्ञान उत्पादनांच्या विकासावर सतत लक्ष केंद्रित केल्याने स्पर्धात्मक किंमत आणि ब्रँडिंग प्रयत्नांमुळे भारतीय टायर उत्पादकांना आव्हानात्मक वातावरण असूनही निर्यातीत वाढ करण्यात मदत झाली. प्रमुख निर्यात गंतव्यस्थानांमध्ये मागणीच्या शक्यता सुधारणे आणि अपेक्षित आर्थिक सुलभता यामुळेही वाढीस मदत झाली, असे सांगितले.

निर्यातीतील वाढ हा भारतीय टायर उद्योगाच्या जागतिक पुरवठा साखळीसह वाढलेल्या एकात्मतेचा पुरावा आहे. बॅनर्जी पुढे म्हणाले की टायर उत्पादनासाठी देशाचे जागतिक स्तरावर संरेखित नियामक वातावरण देखील भारतीय-निर्मित टायर्ससाठी ओळखण्यायोग्य बाजारपेठ वाढवण्यासाठी चांगले आहे. संख्येच्या दृष्टीने, पॅसेंजर कार रेडियल (पीसीआर) टायर्सचा भारतातून सर्वात मोठा निर्यात केलेला वर्ग आहे, त्यानंतर Q1FY25 मध्ये मोटरसायकल आणि फार्म/ॲग्री टायर्सचा क्रमांक लागतो.

भारतीय बनावटीच्या टायरची १७० हून अधिक देशांमध्ये निर्यात केली जात आहे. Q1FY25 दरम्यान, यूएस भारतीय-निर्मित टायर्ससाठी सर्वात मोठे निर्यात गंतव्यस्थान होते, ज्याचा वाटा १७ टक्के होता. इतर मोठ्या निर्यात स्थळांमध्ये ब्राझील, जर्मनी, फ्रान्स आणि इटली यांचा समावेश होतो. Q1 मध्ये, मोटारसायकल टायर्सच्या निर्यातीत सर्वाधिक वाढ, ३८ टक्के, त्यानंतर ट्रक आणि बस रेडियल (TBR) टायर्समध्ये ३१ टक्के वाढ झाली.

अर्णब बॅनर्जी यांच्या मते, जागतिक पुरवठा साखळीतील व्यत्यय, भू-राजकीय जोखीम, पश्चिम आशियातील संकट आणि वाढत्या शिपिंग खर्चासह भारतीय टायरच्या निर्यातीवरील नकारात्मक धोके कायम आहेत. तथापि, उद्योग उत्कृष्ट कामगिरीसह टिकाऊ टायर्सच्या निर्मितीवर सतत लक्ष केंद्रित करून आव्हान पेलण्यासाठी वचनबद्ध आहे. इको-फ्रेंडली आणि इंधन कार्यक्षम टायर्स यांसारख्या नवकल्पनांचा विशेषत: जागतिक ग्राहकांना प्रतिसाद मिळाला आहे.