चेन्नईमध्ये ४१०-मीटर लांबीच्या चाचणी ट्रॅकच्या पूर्ततेसह भारताने हायपरलूप वाहतुकीचे आपले स्वप्न साकार करण्याच्या जवळ पोहोचले आहे. थायूरमधील इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (IIT) मद्रासच्या डिस्कव्हरी कॅम्पसमध्ये स्थित, हा प्रकल्प उच्च-गती आणि शाश्वत वाहतूक उपायांच्या दिशेने देशाच्या प्रवासातील एक प्रमुख मैलाचा दगड आहे.
रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी ५ डिसेंबर रोजी एक्स X मार्गे यश शेअर केले, “भारताचा पहिला हायपरलूप चाचणी ट्रॅक (४१० मीटर) पूर्ण झाला.” त्यांनी भारतीय रेल्वे, आयआयटी IIT-मद्रास अविष्कार हायपरलूप टीम आणि TuTr Hyperloop, आयआयटी IIT मद्रास येथे विकसित केलेल्या सखोल-टेक स्टार्टअपचे या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाला यश मिळवून देण्यासाठी केलेल्या सहयोगी प्रयत्नांबद्दल अभिनंदन केले.
हायपरलूप ही एक अति-जलद, इको-फ्रेंडली वाहतूक व्यवस्था आहे. यामध्ये कमी-दाब नलिकांच्या आत-१,२०७ किमी/तास पर्यंत-विलक्षण वेगाने प्रवास करणाऱ्या पॉड्स आहेत. हे डिझाइन हवेचा प्रतिकार आणि घर्षण कमी करते, ज्यामुळे प्रवाशांना विक्रमी वेळेत मोठे अंतर पार करता येते.
२०१३ मध्ये जेव्हा इलॉन मस्कने श्वेतपत्र सादर केले तेव्हा त्याची व्यवहार्यता दर्शविणारी श्वेतपत्रिका सादर केली तेव्हा शतकानुशतके सुरुवातीला संकल्पना करण्यात आली, हायपरलूप तंत्रज्ञानाने नवीन लक्ष वेधले. कस्तुरीच्या दृष्टीने पारंपारिक रेल्वे आणि हवाई प्रवासाला पर्याय प्रदान करून वाहतुकीत क्रांती घडवून आणण्यास सक्षम असलेल्या प्रणालीचे वर्णन केले.
आयआयटी मद्रासच्या डिस्कव्हरी कॅम्पसमध्ये चेन्नईमध्ये ४१० मीटर लांबीच्या चाचणी ट्रॅकच्या पूर्ततेसह भारताची महत्त्वाकांक्षी हायपरलूप स्वप्ने आकार घेत आहेत. हे उच्च-गती, शाश्वत वाहतुकीसाठी एक महत्त्वपूर्ण वचनबद्धता दर्शवते. सुरुवातीच्या चाचण्या १०० किमी/ताशी वेगाने सुरू होतील, नंतरच्या चाचण्या विस्तारित ट्रॅकवर ६०० किमी/ताशी लक्ष्यित होतील.
प्रवासाच्या वेळेत कपात: हायपरलूप शहरी प्रवासाच्या वेळा नाटकीयरित्या कमी करू शकते, फक्त १५ मिनिटांत ६० किमी कव्हर करू शकते.
मेट्रो रेल सपोर्ट: हाय-स्पीड कॉरिडॉर सध्याच्या मेट्रो सिस्टीमसह अखंडपणे एकत्रित होऊ शकतात.
शाश्वतता: व्हॅक्यूम-सील ट्यूबमध्ये कार्यरत, हायपरलूप ऊर्जा कार्यक्षमतेद्वारे भारताच्या हरित वाहतूक उद्दिष्टांशी संरेखित करते.
प्रकल्पामध्ये दोन टप्प्यांचा समावेश आहे: प्रारंभिक चाचणीसाठी ११.५-किमी ट्रॅक आणि संभाव्य १००-किमी विस्तार. स्केलेबिलिटी आणि किमतीतील अडथळे असूनही, TuTr Hyperloop आणि भारतीय रेल्वे सोबतची भागीदारी प्रकल्पाची गती अधोरेखित करते.
मुंबई-पुणे हायपरलूप, प्रवासाचा कालावधी २५ मिनिटांचा आहे, ही भारतातील पहिली पूर्ण-प्रमाणात तैनात असू शकते. सुरुवातीच्या टप्प्यात असताना, हा उपक्रम हायपरलूपची परिवर्तनशील क्षमता, संमिश्र गती, कार्यक्षमता आणि शहरी गतिशीलतेसाठी नाविन्य दर्शवतो.
Watch: Bharat’s first Hyperloop test track (410 meters) completed.
👍 Team Railways, IIT-Madras’ Avishkar Hyperloop team and TuTr (incubated startup)
📍At IIT-M discovery campus, Thaiyur pic.twitter.com/jjMxkTdvAd
— Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) December 5, 2024