फोक्सवॅगनने जर्मनीतील किमान तीन कारखाने बंद करण्याची, हजारो कर्मचारी काढून टाकण्याची आणि उर्वरित वनस्पती कमी करण्याची योजना आखली आहे कारण ते अपेक्षेपेक्षा अधिक खोलवर दुरुस्तीचे प्लॉट करते.
युरोपमधील सर्वात मोठा कारनिर्माता आपल्या व्यवसायात सुधारणा करण्याच्या आणि कमी खर्चाच्या योजनांवर युनियन्ससह अनेक आठवड्यांपासून वाटाघाटी करत आहे, ज्यात पहिल्यांदा जर्मनीमध्ये प्लांट बंद होण्याचा विचार करणे समाविष्ट आहे, रॉयटर्सने वृत्त दिले.
“व्यवस्थापन या सर्व बाबतीत पूर्णपणे गंभीर आहे. हे सामूहिक सौदेबाजीच्या फेरीत खरडपट्टी काढणारे नाही,” फोक्सवॅगनच्या वर्क्स कौन्सिलच्या प्रमुख डॅनिएला कॅव्हॅलो यांनी वुल्फ्सबर्गमधील कारमेकरच्या सर्वात मोठ्या प्लांटमधील शेकडो कर्मचाऱ्यांना सांगितले, असल्याचे वृत्त आहे.
या योजनांमध्ये १० टक्के मुख्य VW ब्रँडवर सार्वत्रिक वेतन कपात करणे आणि देशातील सर्व उर्वरित साइट्स संकुचित करणे समाविष्ट आहे, Cavallo, जे VW च्या पर्यवेक्षी मंडळावर देखील बसले आहेत, म्हणाले.
मुख्य कार्यकारी अधिकारी ऑलिव्हर ब्लूम यांनी फोक्सवॅगनच्या VW ब्रँडच्या उच्च खर्चाकडे लक्ष वेधले आहे, जे युरोपमधील मागणीतील घसरणीशी झुंजत आहे आणि बीआयडी BYD सारख्या चिनी कंपन्यांकडून तीव्र स्पर्धा आहे. युनियनिस्ट म्हणत आहेत की बोर्डरूमच्या चुकांसाठी कामगारांना पैसे द्यावे लागतात, ज्यात ईव्हीEV शिफ्ट आणि खराब किंमत धोरण यांचा समावेश आहे.
अलिकडच्या वर्षांत ऑडी आणि पोर्शसह त्याचे प्रीमियम ब्रँड्स कार निर्मात्याचा नफ्याचा सर्वात मोठा स्त्रोत असताना, ते आता संघर्ष करत आहेत. पोर्श एजीने अलीकडेच सांगितले की ते खर्चात कपात करत आहे आणि चीनमधील मागणीतील घसरणीमुळे त्याच्या नफ्यावर परिणाम झाल्यानंतर मॉडेल लाइनअपचे पुनरावलोकन करत आहे.
प्रसारमाध्यमातील वृत्तानुसार, महिंद्रा आणि महिंद्रा Mahindra & Mahindra (M&M) आणि स्कोडा ऑटो फोक्सवॅगन इंडिया Skoda Auto Volkswagen India (SAVWIPL), फोक्सवॅगन समूहाची उपकंपनी, ५०:५० संयुक्त उपक्रम स्थापन करण्याच्या अंतिम टप्प्यात आहेत. भविष्यातील उत्पादन विकासासाठी खर्च, तंत्रज्ञान आणि वाहन प्लॅटफॉर्म सामायिक करणे हे या भागीदारीचे उद्दिष्ट आहे.
प्रस्तावित संयुक्त उपक्रम प्रामुख्याने भारतीय आणि आंतरराष्ट्रीय बाजारासाठी ईव्हीच्या विकासावर लक्ष केंद्रित करेल, जरी त्यात जीवाश्म इंधनावर आधारित मॉडेल्सचा समावेश असेल. अहवालानुसार, वर्षाच्या अखेरीस अधिकृत घोषणा अपेक्षित आहे.
सहयोगामध्ये सध्या फोक्सवॅगन आणि स्कोडा द्वारे विकल्या जाणाऱ्या सेडान आणि एसयूव्ही वगळल्या जातील. हा उपक्रम फोक्सवॅगन ग्रुप अंतर्गत ऑडी आणि पोर्श ब्रँड्स देखील सोडेल. अहवालानुसार नवीन मॉडेल्सचे उत्पादन पुण्याजवळील चाकण येथील SAVWIPL आणि महिंद्राच्या सुविधांमध्ये केले जाईल.