Marathi e-Batmya
Related Articles
जीएसटी कौन्सिलने जुन्या आणि वापरलेल्या वाहनांच्या विक्रीवरील वस्तू आणि सेवा कर (जीएसटी) दर १२% वरून १८% पर्यंत वाढवण्यास मान्यता दिली आहे. सुधारित दर मार्जिनने विकल्या गेलेल्या आणि घसारा दावा करणाऱ्या व्यवसायांनी खरेदी केलेल्या वाहनांना लागू होतो.
तथापि, जुनी वाहने विकणाऱ्या किंवा खरेदी करणाऱ्या व्यक्तींवर १२% कमी दराने कर आकारला जाईल.
हा निर्णय कौन्सिलच्या वाहनांसाठीच्या व्यापक कर संरचनेशी संरेखित आहे. सध्याच्या प्रणाली अंतर्गत, १२००cc किंवा त्याहून अधिक इंजिन क्षमता असलेल्या आणि ४०००mm पेक्षा जास्त लांबीच्या पेट्रोल, एलपीजी LPG आणि सीएनजी CNG वाहनांवर आधीच १८% कर आकारला जातो.
हेच १५००cc किंवा त्याहून अधिक इंजिन क्षमता असलेल्या डिझेल वाहनांना आणि १५००cc पेक्षा जास्त इंजिन क्षमता असलेल्या एसयुव्ही SUV ला लागू होते. नवीन नियमानुसार जुन्या इलेक्ट्रिक वाहनांसह (EVs) पूर्वी १२% कर आकारला जाणारा वाहने व्यवसायांद्वारे पुनर्विक्री करताना १८% ब्रॅकेटमध्ये आणतात.
ईव्ही पुनर्विक्री बाजारावर होणारा परिणाम विशेषतः लक्षणीय आहे. नवीन ईव्ही EVs दत्तक घेण्यास प्रोत्साहन देण्यासाठी ५% जीएसटी GST दराचा आनंद घेत असताना, वापरलेल्या ईव्हीEV साठी १८% स्लॅब अंतर्गत पुनर्वर्गीकरणामुळे सेकंड-हँड मार्केटमध्ये त्यांचे आकर्षण कमी होऊ शकते.
सेकंड-हँड वाहनांच्या दुरुस्ती आणि देखभालीसाठी इनपुट पार्ट्स आणि सेवांवर आधीपासूनच १८% जीएसटी GST लागू आहे आणि प्रस्तावित वाढीमुळे या क्षेत्रातील व्यवसायांसाठी ऑपरेशनल खर्चात आणखी वाढ होऊ शकते.
या कर वाढीमुळे वापरलेल्या वाहनांची मागणी कमी होऊ शकते, असा इशारा उद्योग विश्लेषकांनी दिला आहे. सध्याच्या सिस्टीम अंतर्गत तुलनेने कमी कर घटना – जिथे पुरवठादाराच्या मार्जिनवर आधारित वाहनांवर कर आकारला जातो – वापरलेल्या कारच्या बाजारपेठेत वाढ झाली आहे. उच्च जीएसटी दरामुळे व्यवसायांवर भार पडू शकतो आणि खरेदीदारांच्या परवडण्यावर परिणाम होऊ शकतो.
आत्तासाठी, व्यक्ती १८% दरापासून पृथक् राहतात, वैयक्तिक व्यवहारांमध्ये सतत परवडणारीता सुनिश्चित करते. तथापि, घसारा फायद्यावर अवलंबून असलेल्या व्यवसायांना उच्च कर घटनांशी जुळवून घेणे आवश्यक आहे, विशेषत: दुरुस्ती किंवा देखभाल केल्यानंतर पुनर्विक्री केलेल्या वाहनांसाठी हा कर लागू राहणार आहे.
