Marathi e-Batmya
Related Articles
भारताचा युकेसोबतचा व्यापार करार अलिकडच्या काळात सर्वात व्यापक असल्याचे नमूद करून, वाणिज्य सचिव सुनील बर्थवाल यांनी शुक्रवारी सांगितले की तो इतर मुक्त व्यापार करारांपेक्षा वेगळा आहे कारण तो भारताच्या अधिक परिपक्व अर्थव्यवस्थेकडे होणाऱ्या संक्रमणाचे प्रतिबिंब आहे.
“भारत आता एक परिपक्व अर्थव्यवस्था आहे. आम्हाला अशा क्षेत्रांमध्ये प्रवेश करायचा आहे जिथे आम्ही इतर मुक्त व्यापार करारांमध्ये गेलो नाही,” सुनील बर्थवाल यांनी पत्रकारांना सांगितले, प्रत्येक व्यापार करार स्वतःच्या पायावर आहे हे अधोरेखित करून. “कोणताही मुक्त व्यापार करार इतर कोणत्याही वाटाघाटीसाठी आदर्श मुक्त व्यापार करार असू शकत नाही,” असे ते म्हणाले.
अधिकाऱ्यांनी निदर्शनास आणून दिले की भारत-युके व्यापार करार जगातील दोन सर्वात मोठ्या अर्थव्यवस्थांमधील आहे. भारत आणि युके अनुक्रमे चौथ्या आणि सहाव्या क्रमांकाच्या अर्थव्यवस्था आहेत.
भारत आणि ब्रिटनने २४ जुलै रोजी व्यापक आर्थिक व्यापार करारावर स्वाक्षरी केली, ज्यासाठी वाटाघाटी या वर्षी मे महिन्यात पूर्ण झाल्या. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी आणि पंतप्रधान केयर स्टारमर यांच्या उपस्थितीत वाणिज्य आणि उद्योग मंत्री पियुष गोयल आणि त्यांचे ब्रिटिश समकक्ष जोनाथन रेनॉल्ड्स यांनी स्वाक्षरी केलेल्या या कराराचे उद्दिष्ट २०३० पर्यंत द्विपक्षीय व्यापार सुमारे १३० अब्ज डॉलर्सपर्यंत दुप्पट करण्याचे आहे.
एफटीएच्या यशस्वी समाप्तीपूर्वी शेकडो बैठका आणि सल्लामसलत झाल्याचे बार्थवाल यांनी नमूद केले आणि ते म्हणाले की ते व्यवसाय आणि भागधारकांसाठी निश्चितता वाढवते.
“एफटीए हे द्विपक्षीय करार आहेत आणि ते एकतर्फी असू शकत नाहीत… दोन्ही देशांच्या ताकदींमधून व्यापाराला फायदा होऊ देणे आणि एकमेकांच्या संवेदनशीलतेचे रक्षण करणे हे उद्दिष्ट आहे,” असे त्यांनी अधोरेखित केले.
त्यानुसार, व्यापार कराराचा एक भाग म्हणून, भारताने त्याच्या संवेदनशील क्षेत्रांचे – दुग्धशाळा, धान्ये आणि बाजरी, डाळी आणि भाज्यांचे – सोने, दागिने, प्रयोगशाळेत उत्पादित हिरे आणि काही आवश्यक तेले यासारख्या उच्च-मूल्याच्या वस्तूंचे रक्षण केले आहे.
धोरणात्मक वगळण्यात महत्त्वाच्या ऊर्जा इंधने, सागरी जहाजे, जीर्ण कपडे आणि महत्त्वाचे पॉलिमर आणि त्यांचे मोनोफिलामेंट्स, स्मार्टफोन आणि ऑप्टिकल फायबर यांचाही समावेश आहे – शेतकरी, एमएसएमई आणि राष्ट्रीय हितांचे रक्षण करण्यासाठी एक मजबूत भूमिका.
धोरणात्मकदृष्ट्या महत्त्वाच्या उत्पादनांसाठी – विशेषतः मेक इन इंडिया आणि उत्पादनाशी संबंधित प्रोत्साहन योजनांसारख्या प्रमुख उपक्रमांतर्गत देशांतर्गत क्षमता निर्माण केली जात असलेल्या उत्पादनांसाठी – पाच, सात आणि दहा वर्षांच्या कालावधीत सवलती दिल्या जात आहेत.
अल्कोहोलिक पेये, विशेषतः स्कॉच व्हिस्कीच्या बाबतीत, ज्याला भारतीय उद्योगाने एक प्रमुख धोका म्हणून पाहिले होते, भारताने हळूहळू आणि निवडकपणे बाजारपेठ उघडण्याचे निवडले आहे. “स्कॉच हे एक जीआय उत्पादन आहे आणि ते किती प्रमाणात उत्पादन करता येते याची नेहमीच एक मर्यादा असते,” असे वाणिज्य सचिवांनी नमूद केले आणि असेही म्हटले की एफटीए मिश्रित व्हिस्कीच्या निर्यातीत मदत करेल.
स्कॉच व्हिस्कीसाठी, दहा वर्षांत शुल्क ४०% पर्यंत कमी केले जाईल. इतर अल्कोहोलिक पेयांवर मर्यादित शुल्क कपात (दहा वर्षांत ७५% पर्यंत) देण्यात आली आहे, ज्यामध्ये सवलती केवळ निश्चित किमान आयात किमतीपेक्षा जास्त लागू आहेत – बाटलीबंदसाठी $६ आणि मोठ्या प्रमाणात व्हिस्कीसाठी $५.
ऑटोमोबाईल्सच्या बाजारपेठेत प्रवेशाच्या बाबतीत, भारताने कॅलिब्रेटेड, टप्प्याटप्प्याने आणि विकास-केंद्रित कोटा-आधारित उदारीकरण धोरणासाठी वचनबद्धता दर्शविली आहे. या अंतर्गत, कमी दराने एकूण ३७,००० कारचा कोटा प्रदान करण्यात आला आहे – कोटा आणि दर दोन्हीसाठी श्रेणीबद्ध रचना आहे.
