Marathi e-Batmya
Related Articles
भारतीय रेल्वेवर बारकाईने नजर टाकत, भारताचे नियंत्रक आणि महालेखा परीक्षक (COPTROLL) या महाकाय कंपनीचे चार ऑडिट करणार आहेत, ज्यामध्ये त्याच्या बहु-मॉडल वाहतूक आणि लॉजिस्टिक्स उपक्रमांचा समावेश आहे. ते शाश्वत रेल्वे वाहतुकीचे ऑडिट, उपनगरीय रेल्वे सेवांचे कामगिरी ऑडिट तसेच भारतीय रेल्वे ई-प्रोक्योरमेंट सिस्टमचे आयटी ऑडिट देखील करेल.
कॅगच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने गुरुवारी सांगितले की, २०२६ मध्ये संसदेच्या पावसाळी आणि हिवाळी अधिवेशनात ऑडिट अहवाल सादर केले जाण्याची शक्यता आहे.
“रेल्वे भविष्यासाठी सज्ज होण्यासाठी आणि मालवाहतुकीतील आपला मॉडेल हिस्सा २०३० पर्यंत सुमारे २६% वरून ४५% पर्यंत वाढवण्यासाठी ब्लूप्रिंटवर काम करत आहे. पण ते कसे होईल? ते माल कुठून आणेल आणि ते गुंतवणुकीला न्याय देते का,” असे एडीएआय (रेल्वे) प्रवीर पांडे यांनी सांगितले. बहु-मॉडल वाहतूक आणि लॉजिस्टिक्स उपक्रमांचे ऑडिट वाहतूक क्षेत्रातील विविध पैलूंवर लक्ष केंद्रित करेल.
अधिकृत प्रसिद्धीपत्रकात नमूद केले आहे की कॅग, भारत सरकारच्या सर्व मंत्रालये आणि विभागांचे ऑडिटर असल्याने, लॉजिस्टिक्स इकोसिस्टममध्ये सहभागी असलेल्या अनेक घटकांना समाविष्ट करणारे व्यापक, क्रॉस-सेक्टरल ऑडिट करण्यासाठी अद्वितीयपणे स्थानावर आहे. “त्यानुसार, रेल्वे, पायाभूत सुविधा, बंदरे, शिपिंग आणि जलमार्गांसह विविध ऑडिट व्हर्टिकल्समध्ये समन्वित ऑडिट कार्य करण्यासाठी एकात्मिक ऑडिट ग्रुप (IAG) ची स्थापना करण्यात आली आहे.”
रेल्वे ऑडिट विंग २०२५-२६ आर्थिक वर्षात लॉजिस्टिक्स हब आणि (ओरिजिन-डेस्टिनेशन) ओ-डी जोड्यांसह ‘फर्स्ट माईल लास्ट माईल’ कनेक्टिव्हिटीवर विशेष भर देऊन ऑडिट करत आहे.
या ऑडिटमध्ये २०२१-२०३० चा राष्ट्रीय रेल्वे आराखडा, नियामक आणि कायदेशीर चौकट, लॉजिस्टिक्स ऑपरेशन्स, डिजिटायझेशन आणि मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्समधील आंतरराष्ट्रीय सर्वोत्तम पद्धती लक्षात घेऊन लॉजिस्टिक्समध्ये व्यवसाय करण्याची सोय यावर लक्ष केंद्रित केले जाईल. “कॅग कार्यालयाच्या रेल्वे ऑडिट विंगद्वारे केले जाणारे ऑडिट भारतातील उत्तर-दक्षिण आणि पूर्व-पश्चिम कॉरिडॉरमधील नऊ रेल्वे झोन, तसेच तीन मंत्रालये, लॉजिस्टिक्सशी संबंधित रेल्वे सार्वजनिक उपक्रम आणि मालवाहतुकीसाठी महत्त्वाच्या निवडक मूळ-गंतव्यस्थान (ओ-डी) जोड्यांचा समावेश करेल,” असे प्रसिद्धीपत्रकात म्हटले आहे. ऑडिटचा भाग म्हणून पूर्व आणि पश्चिम समर्पित फ्रेट कॉरिडॉर आणि सुवर्ण चतुर्भुज यांचा देखील अभ्यास केला जाईल.
२०२६ च्या पावसाळी अधिवेशनात संसदेसमोर ऑडिट अहवाल ठेवण्याची योजना आहे.
दोन केंद्रीकृत कॅडरची निर्मिती:
दरम्यान, कॅगने गुरुवारी दोन नवीन केंद्रीकृत कॅडरची निर्मिती करण्याची घोषणा केली जी सखोल व्यावसायिक कौशल्य निर्माण करण्यास आणि केंद्र सरकारच्या वित्तपुरवठ्याच्या ऑडिटची गुणवत्ता आणखी सुधारण्यास मदत करतील.
भारतीय लेखापरीक्षण आणि लेखा विभागामध्ये केंद्रीय महसूल लेखापरीक्षण (CRA) कॅडर आणि केंद्रीय खर्च लेखापरीक्षण (CEA) कॅडर या विशेष केडरच्या निर्मितीला तत्वतः मान्यता देण्यात आली आहे, असे डीएआय (एचआर, आयआर, समन्वय आणि कायदेशीर) केएस सुब्रमण्यम यांनी गुरुवारी सांगितले.
ही योजना १ जानेवारी २०२६ पासून कार्यान्वित होईल आणि सीआरए आणि सीईएसाठी प्रत्येकी दोन स्वतंत्र एसएएस परीक्षा प्रवाह सुरू केले जातील, असे अधिकृत निवेदनात म्हटले आहे. “विद्यमान वित्त आणि संप्रेषण लेखापरीक्षण प्रवाह सीईए प्रवाहात विलीन केला जाईल,” असे पुढे म्हटले आहे.
नवीन केडर वरिष्ठ लेखापरीक्षण अधिकारी आणि सहाय्यक लेखापरीक्षण अधिकारी स्तरावर ४,००० हून अधिक ऑडिट व्यावसायिकांना एकत्रित करतील.
सध्या, केंद्रीय उत्पन्न आणि खर्चाचे लेखापरीक्षण नऊ डीजीए आणि पीडीए (केंद्रीय) कार्यालये (शाखा कार्यालयांसह) आणि डीजीए (सीई), पीडीए (आय अँड सीए), डीजीएसीई (ई अँड एसडी) आणि डीजीए (एफ अँड सी) सारख्या विशेष कार्यालयांद्वारे केले जाते, ज्यामध्ये केडर नियंत्रण अनेक राज्य नागरी लेखापरीक्षण कार्यालये आणि स्वतंत्र सीसीएमध्ये वितरित केले जाते. सीआरए आणि सीईएच्या विकेंद्रित केडर नियंत्रणामुळे विखंडन झाले आहे, अनुक्रमे १६ आणि १९ केडर नियंत्रण प्राधिकरणांमध्ये केडर विभाजित केले गेले आहेत.
या केंद्रीकरणामुळे डीजी/पीडी (केंद्रीय केडर) अंतर्गत केडर व्यवस्थापन एकत्रित करण्यास मदत होईल अशी अपेक्षा आहे, ज्यामुळे अनेक खंडित केडर दोन विशेष प्रवाहांमध्ये एकत्रित होतील.
