Marathi e-Batmya
Related Articles
सिंगापूर एअरलाइन्स (SIA) नोव्हेंबर २०२४ मध्ये विस्ताराच्या विलीनीकरणानंतर टाटा समूहाच्या मालकीच्या एअर इंडियामध्ये ३,१९४.५ कोटी रुपयांची अतिरिक्त गुंतवणूक करणार आहे. विलीनीकरणाची घोषणा, २९ नोव्हेंबर २०२२ रोजी करण्यात आली होती आणि नोव्हेंबरपर्यंत ते अंतिम होण्याची अपेक्षा आहे. ११, २०२४, सिंगापूर एअरलाइन्सला विस्तारित एअर इंडियामध्ये २५.१ टक्के हिस्सा देईल.
विस्तारा, पूर्ण-सेवा वाहक ज्याने जानेवारी २०१५ मध्ये ऑपरेशन सुरू केले, हे टाटा समूह आणि सिंगापूर एअरलाइन्स यांच्यातील संयुक्त उपक्रम आहे, ज्यामध्ये एसआयए SIA ची ४९ टक्के भागीदारी आहे. विलीनीकरणाच्या करारांतर्गत, एसआयए SIA च्या योगदानामध्ये विस्तारामधील ४९ टक्के व्याजासह २,०५८.५ कोटी रुपये (एसजीडी SGD ४९८ दशलक्ष) एकत्रित घटकातील २५.१ टक्के इक्विटी स्टेकसाठी रोख रक्कम समाविष्ट आहे.
एकदा विलीनीकरण पूर्ण झाल्यावर, एसआयए SIA ने अंदाजे एसजीडी SGD १.१ अब्ज एवढा नॉन-कॅश अकाउंटिंग नफा नोंदवण्याची अपेक्षा केली आहे आणि एअर इंडियाच्या आर्थिक परिणामांमध्ये तिच्या वाट्याचा हिशेब सुरू करेल.
विलीनीकरणात २५.१ टक्के भागभांडवल राखण्यासाठी ५,०२० कोटी रुपयांपर्यंत संबंधित निधी खर्चासह, विलीनीकरण पूर्ण होण्यापूर्वी टाटा समूहाने एअर इंडियाला प्रदान केलेल्या कोणत्याही निधीचे योगदान देण्यासाठी एसआयए SIA साठी कराराचा देखील समावेश आहे.
सिंगापूर एअरलाइन्सकडून अतिरिक्त भांडवल इंजेक्शन ३,१९४.५ कोटी रुपये अपेक्षित आहे, जे टाटाच्या एअर इंडियाला आधीच्या निधीवर आधारित आहे. ही गुंतवणूक विलीनीकरण पूर्ण झाल्यानंतर केली जाईल आणि एअर इंडियाच्या नवीन शेअर्सच्या सबस्क्रिप्शनद्वारे नोव्हेंबर २०२४ मध्ये होणार आहे,
पुढे पाहताना, एसआयए SIA ने सूचित केले आहे की भविष्यातील भांडवली इंजेक्शन्सचे मूल्यांकन एअर इंडियाच्या गरजा आणि उपलब्ध निधी पर्यायांवर आधारित केले जाईल, असे त्याचे निकाल सादर करताना ८ नोव्हेंबर रोजी जारी केलेल्या प्रकाशनात म्हटले आहे.
विस्ताराचे एअर इंडियामध्ये विलीनीकरण झपाट्याने वाढणाऱ्या भारतीय विमान वाहतूक बाजारपेठेतील एक मोठे एकत्रीकरण दर्शवते.
विलीनीकरणानंतर, एसआयए SIA ने देशांतर्गत, आंतरराष्ट्रीय, पूर्ण-सेवा आणि कमी किमतीच्या ऑपरेशन्ससह प्रमुख भारतीय हवाई प्रवास विभागांमध्ये एकत्रित अस्तित्वाची अपेक्षा केली आहे. या हालचालीमुळे SIA ची मल्टी-हब रणनीती आणखी मजबूत होईल, भारताच्या मोठ्या आणि विस्तारित विमान वाहतूक क्षेत्रात त्याचा सहभाग अधिक मजबूत होईल.
विलीनीकरणाचा एक भाग म्हणून, एअर इंडिया आणि सिंगापूर एअरलाइन्सने अलीकडेच त्यांच्या नेटवर्कमध्ये ११ भारतीय शहरे आणि ४० आंतरराष्ट्रीय गंतव्यस्थाने जोडून कोडशेअर कराराचा विस्तार करण्यास सहमती दर्शवली.
सिंगापूर एअरलाइन्सने आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत निव्वळ नफ्यात ४८.५ टक्के घसरण नोंदवली आहे, जी एसजीडी SGD ७४२ दशलक्ष ($५६१.६५ दशलक्ष) वर घसरली आहे, जी मागील वर्षी याच कालावधीतील एसजीडी SGD १.४४ अब्ज वरून खाली आली आहे. प्रवासाची मजबूत मागणी असूनही, विशेषत: दुसऱ्या सहामाहीत, एअरलाइनच्या कामगिरीवर महागाईचा दबाव, भू-राजकीय तणाव आणि वाढत्या खर्चाचा, विशेषत: इंधन आणि इतर गैर-इंधन खर्चाचा परिणाम झाला.
सिंगापूर एअरलाइन्स आणि बजेट वाहक स्कूट या दोन्हींचा समावेश असलेल्या समूहाचा एकूण खर्च १४.४ टक्क्यांनी वाढून एसजीडी SGD ८.७ अब्ज झाला, ज्यामुळे नफ्यावर आणखी ताण पडला. महसूल वार्षिक ३.७ टक्क्यांनी अधिक माफक प्रमाणात वाढून एसजीडी SGD ९.५ अब्ज झाला, तर प्रवासी उत्पन्न ५.६ टक्क्यांनी घसरले. याव्यतिरिक्त, एअरलाइनचे प्रवासी लोड फॅक्टर ८६.४ टक्क्यांवर घसरले, जे गेल्या वर्षी याच कालावधीत ८८.८ टक्क्यांवरून खाली आले.
