अदानी समूहाच्या मालकीच्या मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळाने सेलेबी एव्हिएशनचे कर्मचारी आणि संसाधने मिळविण्यासाठी इंडोथाई या ग्राउंड हँडलिंग फर्मशी भागीदारी केली आहे. तुर्कीने पाकिस्तानला मान्यता दिल्यामुळे राष्ट्रीय सुरक्षेच्या चिंतेमुळे सिव्हिल एव्हिएशन सिक्युरिटी ब्युरो (BCAS) ने सेलेबीची सुरक्षा मंजुरी मागे घेण्याची कारवाई केली.
यापूर्वी, सेलेबी मुंबई विमानतळावरील सुमारे ७०% ग्राउंड ऑपरेशन्ससाठी जबाबदार होते, प्रवासी सेवा, भार नियंत्रण, उड्डाण ऑपरेशन्स, कार्गो आणि पोस्टल सेवा, गोदामे आणि पूल ऑपरेशन्सचे निरीक्षण करत होते.
अहवालांनुसार, संक्रमण प्रक्रियेदरम्यान, अंदाजे ३,००० सेलेबी कर्मचाऱ्यांना इंडोथाई येथे हलवले जाईल आणि नवीन नियोक्त्याकडून नवीन विमानतळ प्रवेश परवाने (AEPs) प्रदान केले जातील. निर्बाध हस्तांतरण सुनिश्चित करण्यासाठी, नागरी विमान वाहतूक सुरक्षा ब्युरो (BCAS) ने सध्याच्या AEPs ची वैधता १९ मे पर्यंत वाढवली आहे, ज्यामुळे अपडेटेड पासेसच्या वितरणासाठी पुरेसा वेळ मिळेल.
इंडोथाई पुणे, कोलकाता, अमृतसर, वाराणसी, कालिकत, भुवनेश्वर, गुवाहाटी आणि जयपूर सारख्या विविध भारतीय विमानतळांवर ग्राउंड हँडलिंग सेवा देते.
CNBC TV18 ने वृत्त दिले आहे की, सेलेबीद्वारे सेवा दिलेल्या नऊ विमानतळांपैकी, मुंबई हे एकमेव ठिकाण आहे जिथे नवीन ऑपरेटर नियुक्त केला आहे.
दरम्यान, AISAL, AISATS आणि बर्ड वर्ल्डवाइड फ्लाइट सर्व्हिसेस सारखे विद्यमान ग्राउंड हँडलर दिल्ली आंतरराष्ट्रीय विमानतळासह इतर ठिकाणी सेलेबीचे कर्मचारी आणि मालमत्ता एकत्रित करण्यासाठी जबाबदार असतील.
अदानी एअरपोर्ट होल्डिंग्जने गुरुवारी जाहीर केले की त्यांनी मुंबई आणि अहमदाबाद विमानतळांसाठी तुर्की कंपनी सेलेबीसोबतचे ग्राउंड हँडलिंग कन्सेशन करार संपवले आहेत.
“सेलेबीची सुरक्षा मंजुरी रद्द करण्याच्या भारत सरकारने घेतलेल्या निर्णयानंतर, आम्ही मुंबईच्या छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (CSMIA) आणि अहमदाबादच्या सरदार वल्लभभाई पटेल आंतरराष्ट्रीय विमानतळ (SVPIA) येथे सेलेबीसोबतचे ग्राउंड हँडलिंग कन्सेशन करार रद्द केले आहेत,” असे अदानी एअरपोर्ट होल्डिंग्जच्या प्रवक्त्याने सांगितले.
गुरुवारी, दिल्ली इंटरनॅशनल एअरपोर्ट लिमिटेड (DIAL) ने सेलेबी एअरपोर्ट सर्व्हिसेस इंडिया आणि सेलेबी दिल्ली कार्गो टर्मिनल मॅनेजमेंटसोबतची भागीदारी संपवण्याचा निर्णय घेतला. सेलेबी प्रवाशांची तपासणी, रॅम्प ऑपरेशन्स आणि कार्गो हँडलिंगसाठी जबाबदार होते, ज्यामुळे त्यांना महत्त्वाच्या विमानतळ क्षेत्रांवर लक्षणीय नियंत्रण मिळाले.
भारतासोबतच्या अलिकडच्या संघर्षात पाकिस्तानी सैन्याने तुर्की ड्रोनचा वापर केल्याच्या वृत्तांना प्रतिसाद म्हणून सरकारचा हा अलीकडील निर्णय आला आहे. असे असूनही, अनुकूल आणि आव्हानात्मक अशा दोन्ही परिस्थितीत, विशेषतः या प्रदेशातील दहशतवादी पायाभूत सुविधा नष्ट करण्याच्या उद्देशाने भारताच्या ऑपरेशन सिंदूरच्या प्रकाशात, तुर्कीने पाकिस्तानला आपला कायमचा पाठिंबा पुन्हा एकदा दिला आहे.
नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाने विमानतळांना व्यत्यय कमी करण्यासाठी तात्पुरत्या उपाययोजनांवर सहकार्य करण्याचे निर्देश दिले आहेत. प्रतिसादात, नागरी उड्डाण मंत्री राम मोहन नायडू यांनी राष्ट्रीय हित आणि सार्वजनिक सुरक्षिततेला प्राधान्य देण्याच्या महत्त्वावर भर दिला, ते अत्यावश्यक आहेत आणि त्यांच्याशी तडजोड केली जाऊ शकत नाही यावर भर दिला.
Marathi e-Batmya