Marathi e-Batmya
Related Articles
पाकिस्तानने हवाई हद्द बंद केल्यामुळे उड्डाण कालावधी वाढला आहे, त्यामुळे भारताच्या विमान वाहतूक नियामक, डीजीसीएने शनिवारी एक सविस्तर सल्लागार जारी करून विमान कंपन्यांना प्रवासी संपर्क, विमानातील केटरिंग, वैद्यकीय तयारी आणि ग्राहक सेवा सुधारण्याचे निर्देश दिले आहेत.
नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाने (डीजीसीए) म्हटले आहे की, विमान कंपन्यांनी सुधारित मार्ग, ब्लॉक वेळा वाढवणे आणि मध्यवर्ती विमानतळांवर तांत्रिक थांबे येण्याची शक्यता याबद्दल प्रवाशांना सक्रियपणे माहिती द्यावी. पहलगाम दहशतवादी हल्ल्यानंतर दोन्ही देशांमधील तणाव वाढल्यानंतर भारतीय विमान कंपन्यांना त्यांचे हवाई क्षेत्र वापरण्यास बंदी घालण्याच्या पाकिस्तानच्या निर्णयानंतर हे पाऊल उचलण्यात आले आहे.
आंतरराष्ट्रीय आणि प्रादेशिक उड्डाणे, विशेषतः दिल्ली आणि इतर उत्तरेकडील शहरांमधून चालणाऱ्या, त्यांचे मार्ग लक्षणीयरीत्या बदलण्यात आले आहेत, ज्यामुळे प्रवासाचा वेळ जास्त आहे आणि ऑपरेशनल किंवा इंधन भरण्याच्या उद्देशाने अनियोजित थांबे होण्याची शक्यता आहे, असे नियामकाने म्हटले आहे.
या घडामोडींच्या पार्श्वभूमीवर, डीजीसीएने प्रवासी हाताळणी उपाय या शीर्षकाचे एक परिपत्रक जारी केले आहे ज्यामध्ये विस्तारित उड्डाण कालावधी आणि तांत्रिक थांब्यांमध्ये हवाई क्षेत्र निर्बंधांच्या पार्श्वभूमीवर प्रवासी हाताळणी उपायांचा समावेश आहे, ज्यामध्ये सर्व विमान कंपन्यांसाठी अनिवार्य कृती मुद्दे मांडण्यात आले आहेत:
विमान कंपन्यांनी:
हवाई क्षेत्र निर्बंधांमुळे प्रवाशांना मार्ग बदलण्याची माहिती द्यावी.
सुधारित एकूण अपेक्षित प्रवास वेळ (प्रस्थान ते आगमन) कळवा.
कोणत्याही संभाव्य तांत्रिक थांब्यांची प्रवाशांना सूचना द्या आणि स्पष्ट करा की असे थांबे सामान्यतः विमानातच असतात.
ही माहिती चेक-इन, बोर्डिंग गेट्सवर आणि शक्य असल्यास, एसएमएस आणि ईमेल अलर्टद्वारे सक्रियपणे द्या.
चालकांनी:
तांत्रिक थांब्यांसह प्रत्यक्ष अपेक्षित ब्लॉक वेळेच्या आधारे केटरिंग अपलिफ्टमध्ये सुधारणा करावी.
मॅनिफेस्ट विनंतीनुसार पुरेसे जेवण, पेये, अतिरिक्त हायड्रेशन, कोरडे स्नॅक्स आणि कोणत्याही विशेष जेवणाची तरतूद सुनिश्चित करा.
विमान कंपन्यांनी हे करणे आवश्यक आहे:
विस्तारित उड्डाणांसाठी विमानात पुरेशी वैद्यकीय किट आणि प्रथमोपचार संसाधने सुनिश्चित करणे.
पर्यायी विमानतळांवर आपत्कालीन वैद्यकीय सहाय्य आणि जमिनीवर रुग्णवाहिका उपलब्ध आहेत याची पडताळणी करणे.
प्रदीर्घ उड्डाणादरम्यान प्रवाशांचा थकवा, अस्वस्थता किंवा वैद्यकीय घटनांचे व्यवस्थापन करण्याबद्दल केबिन क्रूची थोडक्यात माहिती देणे.
वाहकांनी हे करणे आवश्यक आहे:
कॉल सेंटर आणि आरक्षण संघांना संभाव्य विलंब आणि वेळापत्रकातील व्यत्ययांबद्दल माहिती देणे.
चुकलेल्या पुढील कनेक्शनचे व्यवस्थापन करण्यासाठी आणि प्रभावित प्रवाशांना मदत प्रदान करण्यासाठी प्रक्रिया स्थापित करणे.
CAR (नागरी विमान वाहतूक आवश्यकता) तरतुदींनुसार, मर्यादेपेक्षा जास्त विलंब झाल्यास भरपाई देणारी कृती योजना तयार करणे.
ऑपरेटरनी यामध्ये अखंड समन्वय सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे:
फ्लाइट डिस्पॅच/IOCC,
व्यावसायिक आणि ग्राहक समर्थन संघ,
ग्राउंड हँडलिंग आणि विमानतळ ऑपरेशन्स,
फ्लाइटमधील सेवा प्रदाते,
नियुक्त पर्यायी विमानतळांवर वैद्यकीय विक्रेते.
डिजीसीए DGCA ने भर दिला की सर्व ऑपरेटरनी प्रवाशांची सुरक्षा, आराम आणि नियामक अनुपालनाच्या हितासाठी या सल्ल्याला अनिवार्य मार्गदर्शन म्हणून मानले पाहिजे. या उपाययोजनांची अंमलबजावणी करण्यात अयशस्वी झाल्यामुळे प्रवाशांना होणारी गैरसोय किंवा त्यांचे पालन न केल्यास लागू असलेल्या नागरी विमान वाहतूक नियमांनुसार कारवाई होऊ शकते.
हे परिपत्रक तात्काळ लागू झाले आहे आणि पुढील सूचना येईपर्यंत वैध राहील.
दरम्यान, हवाई क्षेत्रात झालेल्या व्यत्ययामुळे इंडिगोसारख्या विमान कंपन्यांना आधीच महत्त्वपूर्ण बदल जाहीर करावे लागले आहेत. इंडिगोने सांगितले की सुमारे ५० आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे लांब मार्गांवर चालतील आणि सध्याच्या फ्लीट विमानांच्या श्रेणी मर्यादांमुळे २७ एप्रिल ते किमान ७ मे पर्यंत अल्माटी आणि ताश्कंदला जाणाऱ्या उड्डाणे रद्द करण्यात आली आहेत.
