स्पाईसजेट एअरलाईनच्या शेअर्समध्ये ४१ टक्क्यांच्या घसरणीनंतर १५ टक्क्याने वाढला आतापर्यंत शेअर्सच्या दरात ४१ टक्क्याची घसरण

गुरुवारी स्पाइसजेट लिमिटेडचे ​​शेअर्स १५.९१ टक्क्यांनी वाढून ३३.०९ रुपयांवर बंद झाले, ज्यामुळे एक मजबूत पुनरागमन झाले. घसरणीनंतरही, वर्ष २०२५ मध्ये आतापर्यंत या शेअरमध्ये ४१.३५ टक्क्यांनी घसरण झाली आहे.

सणाच्या आणि हिवाळी प्रवासाच्या हंगामापूर्वी देशांतर्गत नेटवर्कचा विस्तार करण्याच्या उद्देशाने या बजेट एअरलाइनने अलीकडेच नवीन उड्डाण मार्गांची घोषणा केली. एअरलाइनने अलीकडेच अंदमान आणि निकोबार बेटे आणि उदयपूर येथे पोर्ट ब्लेअरसाठी दररोज उड्डाणे सुरू केली. यापूर्वी, सणाच्या प्रवासाच्या मागणीत वाढ होत असल्याने अयोध्याला दिल्ली, बेंगळुरू, अहमदाबाद आणि हैदराबादशी जोडणारी विशेष नॉन-स्टॉप दिवाळी उड्डाणे देखील सुरू केली.

आर्थिक आघाडीवर, स्पाइसजेटने आर्थिक वर्ष २६ च्या पहिल्या तिमाहीत १८ कोटी रुपयांचा तोटा नोंदवला आहे, जो गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीत ४०२ कोटी रुपयांचा नफा होता. प्रवासी महसूल प्रति उपलब्ध आसन किलोमीटर (PAX RASK) ४.७४ रुपये होता, तर प्रवासी भार घटक (PLF) ८६ टक्क्यांवर निरोगी राहिला, जो ऑपरेशनल आव्हानांना न जुमानता स्थिर मागणी दर्शवितो. चालू आर्थिक पुनर्रचना प्रयत्नांमुळे एअरलाइनची निव्वळ संपत्ती आर्थिक वर्ष २५ च्या पहिल्या तिमाहीत २,३९८ कोटी रुपयांच्या नकारात्मकतेवरून ४४६ कोटी रुपयांवर पोहोचली आहे.

तांत्रिक दृष्टिकोनातून, विश्लेषकांनी सांगितले की, मजबूत समर्थन पातळींवरून उसळी घेतल्यानंतर स्टॉकने अल्पकालीन पुनर्प्राप्तीची चिन्हे दर्शविली आहेत, जरी एकूण सेटअप सावधगिरी बाळगत आहे.

एंजल वनचे वरिष्ठ विश्लेषक – तांत्रिक आणि व्युत्पन्न संशोधन ओशो कृष्णन म्हणाले की, स्पाइसजेटने काही सुधारणा पाहिली आहे परंतु दीर्घकालीन घसरणीच्या ट्रेंडमध्ये आहे. “शेअरला २८ रुपयांच्या आसपास आधार मिळू शकतो, तर ३६ रुपयांच्या जवळ मजबूत प्रतिकार कायम राहतो. या पातळीच्या वर एक निर्णायक ब्रेकआउट नवीन खरेदी गती निर्माण करू शकते,” असे त्यांनी नमूद केले.

बोनान्झा येथील तांत्रिक विश्लेषक ड्रुमिल विथलानी म्हणाले की, २८ रुपयांवरून आलेले पुनरागमन शॉर्ट-कव्हरिंग आणि संभाव्य तळाच्या निर्मितीचे संकेत देते. “जरी व्यापक रचना कमकुवत राहिली असली तरी, सध्याच्या वाढीमुळे नजीकच्या काळात ३५-३७ रुपयांच्या दिशेने पुनर्प्राप्ती होऊ शकते. ३७ रुपयांच्या वरचा बंद हा रेल ४१ रुपयांपर्यंत वाढवू शकतो, तर तात्काळ समर्थन ३० रुपयांवर दिसून येतो, जो एक कडक स्टॉप लॉस म्हणून काम करेल,” असे त्यांनी पुढे सांगितले.

सेबी-नोंदणीकृत विश्लेषक ए.आर. रामचंद्रन म्हणाले की, स्पाइसजेट २८.५६ रुपयांच्या मजबूत समर्थनासह दैनिक चार्टवर तेजीत दिसत आहे. “३३.३ रुपयांच्या वरचा दैनिक बंद नजीकच्या काळात ३७.४० रुपयांच्या वाढीच्या लक्ष्यासाठी दार उघडू शकतो,” असे त्यांनी सांगितले.

जून २०२५ पर्यंत, प्रवर्तकांकडे एअरलाइनमध्ये ३३.४६ टक्के हिस्सा होता.

About Editor

Check Also

आरबीआयचे गव्हर्नर संजय मल्होत्रा यांची स्पष्टोक्ती, व्याज दर कमीच राहणार व्याज दर आणखी कमी होण्याची शक्यता

आरबीआय अर्थात रिझर्व्ह बँकेचे गव्हर्नर संजय मल्होत्रा ​​यांनी शुक्रवारी (६ फेब्रुवारी २०२६) सांगितले की, प्रमुख …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *