भारतातील ग्राहकांसाठी टाटाची ९.६९ लाख रुपयाची Punch.ev नवी कार ९ ते १२.५९ लाख रूपये अशा दोन किंमतीत कार

टाटाने भारतात अपडेटेड Punch.ev ही कार ९.६९ लाख रुपयांच्या सुरुवातीच्या किमतीत (एक्स-शोरूम) लाँच केली आहे, जी त्यांच्या सर्वात लहान इलेक्ट्रिक एसयूव्हीमध्ये पहिले मोठे अपडेट आहे. रिफ्रेश केलेले मॉडेल स्टाईलिंगमध्ये सूक्ष्म बदल, विस्तारित बॅटरी लाइन-अप, सुधारित वास्तविक-जगातील श्रेणी आणि वैशिष्ट्यांमध्ये सुधारणा आणते ज्याचा उद्देश एंट्री-लेव्हल ईव्ही मालकी अधिक व्यावहारिक आणि सुलभ बनवणे आहे.

स्मार्ट, अ‍ॅडव्हेंचर आणि एम्पॉवर्ड या तीन प्रकारांमध्ये ऑफर केलेले, Punch.ev शहरी खरेदीदारांना लक्ष्य करत आहे आणि आता सुधारित इंटरसिटी वापरण्यायोग्यतेचे आश्वासन देत आहे. बुकिंग सुरू आहे, डिलिव्हरी लवकरच सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.

Punch.ev फेसलिफ्टची किंमत व्हेरिएंट आणि बॅटरी पॅकनुसार ९.६९ लाख रुपये ते १२.५९ लाख रुपये (एक्स-शोरूम) दरम्यान आहे. टाटाने अपडेटेड ईव्हीला एंट्री-लेव्हल सेगमेंटमध्ये तुलनात्मक आयसीई-चालित ऑफरिंगसह किंमत समतुल्यतेच्या जवळ ठेवले आहे.

आगाऊ खरेदी खर्च कमी करण्यासाठी, टाटा बॅटरी-अ‍ॅज-अ-सर्व्हिस (BaaS) पर्याय देखील देत आहे. या मॉडेल अंतर्गत, Punch.ev 6.49 लाख रुपयांच्या सुरुवातीच्या किमतीत खरेदी करता येते, ज्यासाठी स्वतंत्र बॅटरी सबस्क्रिप्शन २.६  रुपये प्रति किलोमीटर दराने आकारले जाते. ही पर्यायी वित्तपुरवठा रचना पहिल्यांदाच ईव्ही खरेदी करणाऱ्यांसाठी प्रवेशातील अडथळा कमी करण्याच्या उद्देशाने आहे.

उल्लेखनीय म्हणजे, फेसलिफ्टेड Punch.ev चा बेस व्हेरिएंट आता आउटगोइंग व्हर्जनपेक्षा ३०,०००  रुपये अधिक परवडणारा आहे.

अपडेटेड Punch.ev ला त्याचे ईव्ही-विशिष्ट संकेत कायम ठेवताना सूक्ष्म परंतु लक्षात येण्याजोगे डिझाइन सुधारणा मिळतात. समोर, त्याला स्वच्छ लूक आणि बंद-ऑफ ग्रिलसह सुधारित बंपर मिळतो. हेडलॅम्पला जोडणारी पूर्वीची काळी ट्रिम स्ट्रिप काढून टाकण्यात आली आहे, ज्यामुळे फॅसियाला अधिक सुव्यवस्थित स्वरूप मिळते.

सिग्नेचर वाय-आकाराचे एलईडी डेटाइम रनिंग लॅम्प आणि सेंट्रली माउंटेड चार्जिंग फ्लॅप अपरिवर्तित राहतात. साईड प्रोफाइलमध्ये मोठ्या टाटा ईव्हीजपासून प्रेरित नवीन १६-इंच एरो-ऑप्टिमाइज्ड अलॉय व्हील्सचा समावेश आहे, ज्यामुळे कार्यक्षमता सुधारते.

मागील बाजूस, फेसलिफ्टमध्ये कनेक्टेड एलईडी टेल-लॅम्प्स आहेत, जे अपडेटेड आयसीई-पॉवर्ड पंचसह दृश्यमानपणे संरेखित करतात. एसयूव्ही १९५ मिमीचा ग्राउंड क्लीयरन्स राखते आणि ४५० मिमीची वॉटर-वेडिंग क्षमता देते, ज्यामुळे तिचे व्यावहारिक शहरी-एसयूव्ही क्रेडेन्शियल्स टिकून राहतात.

तीन नवीन बाह्य रंग पर्याय उपलब्ध आहेत, सर्व कॉन्ट्रास्टिंग काळ्या छतासह जोडलेले आहेत.

आत, पंच.ईव्ही फेसलिफ्टमध्ये परिचित डॅशबोर्ड लेआउट आणि ड्युअल-टोन थीम कायम आहे, आता सुधारित ट्रिम फिनिशने पूरक आहे. केबिन कार्यक्षमतेवर लक्ष केंद्रित करत राहते, तर उच्च प्रकारांना अपग्रेड केलेले तंत्रज्ञान मिळते.

टॉप ट्रिम्स १०.२५-इंच इन्फोटेनमेंट टचस्क्रीन आणि १०.२५-इंच पूर्णपणे डिजिटल ड्रायव्हर्स डिस्प्लेसह सुसज्ज आहेत. वायरलेस चार्जिंग, व्हेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, अॅम्बियंट लाइटिंग, कनेक्टेड कार टेक्नॉलॉजी आणि ३६०-डिग्री कॅमेरा यासारख्या वैशिष्ट्ये व्हेरिएंटनुसार दिली जातात.

Punch.ev टाटाच्या कनेक्टेड इकोसिस्टमला देखील एकत्रित करते, ज्यामुळे वापरकर्त्यांना IRA.ev अॅपद्वारे चार्जिंग माहिती आणि वाहन डेटा अॅक्सेस करण्याची परवानगी मिळते. हे अॅप टाटाच्या वाढत्या सार्वजनिक चार्जिंग नेटवर्कमध्ये रिअल-टाइम चार्जर उपलब्धता तपासणी आणि एंड-टू-एंड पेमेंट इंटिग्रेशन सक्षम करते.

अपडेटचे एक प्रमुख आकर्षण म्हणजे नवीन 40kWh बॅटरी पॅकची ओळख. ही मोठी बॅटरी ४६८km ची ARAI-प्रमाणित (P1+P2) रेंज आणि अंदाजे 355km ची दावा केलेली C75 रिअल-वर्ल्ड रेंज देते, ज्यामुळे ती दैनंदिन प्रवासासाठी आणि लहान इंटरसिटी ड्राइव्हसाठी योग्य बनते.

Punch.ev 30kWh बॅटरी पर्यायासह देखील सुरू ठेवते, ज्याचे रेटिंग 365km (ARAI) आहे. दोन्ही बॅटरी पॅक फ्रंट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटरसह जोडलेले आहेत, ज्यामध्ये 40kWh प्रकार 129bhp उत्पादन करतात आणि पुढील चाके चालवतात.

जलद-चार्जिंग क्षमता ही एक मजबूत बिंदू आहे. ६५ किलोवॅट डीसी फास्ट चार्जर वापरून, बॅटरी २६ मिनिटांत २० ते ८० टक्क्यांपर्यंत चार्ज करता येते. १५ मिनिटांच्या चार्जिंगमुळे १३५ किमीपर्यंत वास्तविक जगात पोहोचता येते असा टाटाचा दावा आहे.

नवीन Punch.ev मध्ये अमर्यादित किलोमीटरची आजीवन हाय-व्होल्टेज बॅटरी वॉरंटी आहे, ज्याचा उद्देश बॅटरी टिकाऊपणाबद्दलच्या दीर्घकालीन मालकीच्या चिंता दूर करणे आहे.

Tata.ev ने म्हटले आहे की त्यांची चार्जिंग इकोसिस्टम आता १,५०० शहरांमध्ये २.३ लाखांहून अधिक चार्जिंग पॉइंट्समध्ये पसरलेली आहे, ज्यामध्ये ३० हून अधिक चार्ज पॉइंट ऑपरेटर्ससह भागीदारीद्वारे एकत्रित केलेले ३०,००० हून अधिक सार्वजनिक चार्जर्स समाविष्ट आहेत. कंपनी ५०० शहरे आणि गावांमध्ये २,५०० हून अधिक क्युरेटेड फास्ट चार्जर्सचे ‘.ev सत्यापित’ नेटवर्क देखील हायलाइट करते, तसेच ८० महामार्गांवरील १३०+ मेगा चार्जिंग हबमध्ये ४५०+ चार्जिंग पॉइंट्स आहेत, ज्याचा विस्तार योजना सुरू आहेत.

Punch.ev फेसलिफ्टमधील सुरक्षा उपकरणांमध्ये सर्व प्रकारांमध्ये मानक म्हणून सहा एअरबॅग्ज समाविष्ट आहेत. ते इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, हिल-होल्ड असिस्ट, टायर-प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम आणि ISOFIX चाइल्ड-सीट माउंट्ससह सुसज्ज आहे.

अतिरिक्त ड्रायव्हर असिस्टन्स वैशिष्ट्यांमध्ये हाय बीम असिस्ट आणि उच्च ट्रिमवर 360-डिग्री कॅमेरा समाविष्ट आहे, ज्यामुळे सक्रिय सुरक्षा आणि पार्किंग सुविधा दोन्ही वाढतात.

भारतीय बाजारपेठेत, Punch.ev टाटाच्या इलेक्ट्रिक पोर्टफोलिओमध्ये टाटा टियागो EV च्या वर आणि टाटा नेक्सॉन EV च्या खाली असताना, Citroen eC3 ला टक्कर देत आहे.

सुधारित किंमत, विस्तारित बॅटरी श्रेणी आणि आजीवन बॅटरी वॉरंटीसह, अपडेट केलेले Punch.ev मुख्य प्रवाहातील भारतीय खरेदीदारांसाठी गेटवे इलेक्ट्रिक SUV म्हणून आपले स्थान आणखी मजबूत करण्याचे उद्दिष्ट ठेवते.

About Editor

Check Also

Share Market

Share Market: भारतीय शेअर बाजार घसरणीसह उघडला, सेन्सेक्स ८०० अंकांनी घसरला ३० शेअर्सचा बीएसई सेन्सेक्स ८४७.२१ अंकांनी म्हणजेच १.०१ टक्क्यांनी घसरून ८२,८२७.७१ वर बंद झाला

भारतीय शेअर बाजार शुक्रवारी आठवड्याच्या शेवटच्या ट्रेडिंग दिवशी लक्षणीय घसरणीसह उघडला. देशांतर्गत बाजाराचा प्रमुख बेंचमार्क …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *