Marathi e-Batmya
Related Articles
भारतीय नौदलाच्या युद्धनौकेवर इंद्रा लांझा-एन प्रणाली कार्यान्वित झाल्यानंतर, टाटा अॅडव्हान्स्ड सिस्टम्स लिमिटेड (TASL) ही प्रगत नौदल ३डी हवाई देखरेख रडार तयार करणारी पहिली भारतीय कंपनी बनली आहे.
३डी एअर सर्व्हेलन्स रडार (३डी-एएसआर) – लांझा-एन म्हणून ओळखली जाणारी ही प्रणाली सर्वात प्रगत लांब पल्ल्याच्या हवाई संरक्षण आणि क्षेपणास्त्रविरोधी रडारपैकी एक आहे आणि ती भारतीय नौदलाच्या फ्रिगेट्स, विनाशक आणि विमानवाहू जहाजांमध्ये एकत्रित केली जात आहे.
स्पेनच्या इंद्राच्या सहकार्याने साध्य केलेला हा टप्पा, रडार प्रणालीचे एकत्रीकरण आणि असेंब्लीचे स्थानिकीकरण करून भारताच्या संरक्षण स्वावलंबनात एक महत्त्वपूर्ण झेप दर्शवितो. TASL ने मोठ्या प्रमाणात उत्पादनाला पाठिंबा देण्यासाठी त्यांच्या कर्नाटक युनिटमध्ये रडार असेंब्ली, इंटिग्रेशन आणि टेस्टिंग सुविधा आधीच स्थापित केली आहे.
टाटा अॅडव्हान्स्ड सिस्टम्सचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी आणि व्यवस्थापकीय संचालक सुकरण सिंग म्हणाले: “इंद्रासोबतचे आमचे सहकार्य भारतातील रडार उत्पादन क्षमता मजबूत करण्याच्या सामायिक वचनबद्धतेचे प्रतिबिंबित करते. जमिनीवरील सहकार्य, तांत्रिक कौशल्य आणि एक मजबूत स्थानिक पुरवठा साखळी वापरून, आम्ही प्रगत संरक्षण तंत्रज्ञानासाठी एक मजबूत परिसंस्था तयार करत आहोत.”
इंद्राच्या नौदल व्यवसाय युनिटच्या प्रमुख अना बुएनिडा म्हणाल्या: “हा प्रकल्प रडारच्या वितरण आणि तैनातीपलीकडे जातो. यामुळे आम्हाला टाटा अॅडव्हान्स्ड सिस्टम्ससोबत एक महत्त्वपूर्ण सहकार्य स्थापित करण्यास सक्षम केले आहे, ज्यामध्ये बेंगळुरूमध्ये रडार कारखाना स्थापन करणे समाविष्ट आहे, जे जलद वितरण आणि भारतीय नौदलाला जवळून पाठिंबा सुनिश्चित करेल.”
लांझा-एन रडार ड्रोन, सुपरसॉनिक लढाऊ विमाने, रेडिएशनविरोधी क्षेपणास्त्रे आणि नौदल प्लॅटफॉर्मसह मैत्रीपूर्ण आणि प्रतिकूल हवाई आणि पृष्ठभागावरील लक्ष्ये शोधू शकतो. स्पेनच्या बाहेर रडार पहिल्यांदाच कार्यान्वित करण्यात आला आहे.
लांझा-एन सिस्टम केवळ एक सेन्सर नाही – ती एक शक्ती गुणक आहे. त्याचे महत्त्व त्याच्या लांब पल्ल्याच्या शोध, घन-स्थिती डिझाइन आणि गंभीर सागरी आणि हवामान परिस्थितीशी जुळवून घेण्याच्या क्षमतेमुळे आहे. उदाहरणार्थ, इंद्राने भारताच्या उच्च आर्द्रता आणि अति उष्णतेमध्ये प्रभावीपणे कार्य करण्यासाठी त्याच्या नौदल आवृत्तीचे रूपांतर केले होते. (इंद्र कंपनी) भारतासाठी वापरलेली रडार प्रणाली स्पेनच्या जुआन कार्लोस I जहाजावर स्थापित केलेल्या आवृत्तीवर आधारित आहे. (इंद्र कंपनी)
अलीकडील तैनाती या प्रणालीचे वास्तविक-जगातील महत्त्व दर्शवितात:
पुढील दशकात २३ जहाजावर रडार वितरित करण्याच्या कराराचा भाग म्हणून भारतीय नौदलाच्या विनाशकावर पहिल्या लान्झा-एन रडारपैकी एक स्थापित करण्यात आला आहे.
दिल्ली-वर्गातील विध्वंसक आयएनएस म्हैसूरला तिच्या मध्य-जीवन दुरुस्तीद्वारे लान्झा-एन सह अपग्रेड करण्यात आले आहे, ज्यामुळे जटिल सागरी वातावरणात परिस्थितीजन्य जागरूकता राखण्याची क्षमता वाढते.
जमिनीच्या बाजूला, स्पेनच्या हवाई देखरेख स्क्वॉड्रन (EVA-2) ने कमी-निरीक्षण करण्यायोग्य हवाई धोके, ड्रोन आणि अगदी चोरीची विमाने शोधण्यासाठी स्थिर लान्झा 3D-LRR रडार तैनात केले आहेत. या तैनातींमुळे प्रगत शोध क्षमता किती गंभीर होत चालल्या आहेत हे अधोरेखित होते.
एकत्रितपणे, ही उदाहरणे दर्शवितात की लान्झा-एनचे मूल्य सैद्धांतिक नाही – ते पूर्वसूचना सुधारून, सागरी क्षेत्र जागरूकता वाढवून आणि प्रमुख संरक्षण पायाभूत सुविधांसाठी परदेशी प्रणालींवरील अवलंबित्व कमी करून सध्याच्या आणि विकसित होणाऱ्या धोक्यांना तोंड देते.
