Marathi e-Batmya
Related Articles
शुक्रवारी, दुचाकी आणि तीन चाकी वाहन उत्पादक बजाज ऑटोने सांगितले की ते त्यांच्या नेदरलँड्सच्या उपकंपनी, बजाज ऑटो इंटरनॅशनल होल्डिंग्ज बीव्ही, नेदरलँड्समध्ये १,३६४ कोटी रुपये किंवा १५० दशलक्ष युरो गुंतवणार आहेत.
ऑटो प्रमुख कंपनीने दिलेल्या नियामक फाइलिंगनुसार, ही गुंतवणूक इक्विटी कॅपिटल/प्राधान्य भांडवल/कर्जाच्या स्वरूपात असेल – परिवर्तनीय किंवा अन्यथा, योग्य वेळी निश्चित केल्याप्रमाणे, एक किंवा अधिक टप्प्यांमध्ये.
बजाज ऑटो इंटरनॅशनल होल्डिंग्ज बीव्हीकडे ऑस्ट्रियन बाईक निर्माता केटीएममध्ये ४९% हिस्सा आहे. पिअरर मोबिलिटी ग्रुपकडे ऑस्ट्रियन बाईक निर्मातामध्ये उर्वरित हिस्सा आहे. २९ नोव्हेंबर २०२४ रोजी केटीएमने आपत्कालीन पुनर्रचना जाहीर केली.
“उच्च वित्तपुरवठ्याच्या गरजांमुळे केटीएम एजी पुनर्रचना उपाययोजना राबविण्याच्या प्रक्रियेत आहे. “केटीएम एजीच्या व्यवस्थापनाला असे वाटते की वेळेवर आवश्यक अंतरिम वित्तपुरवठा करणे शक्य होणार नाही,” असे पिअरर मोबिलिटी ग्रुपने नोव्हेंबरमध्ये एका निवेदनात म्हटले आहे.
उल्लेखनीय म्हणजे, पिअरर मोबिलिटी ग्रुपने यापूर्वी गुंतवणूकदारांच्या अपडेटमध्ये म्हटले होते की ते “केटीएमसाठी दूरगामी पुनर्रचना” शोधत आहेत.
“तरलता सुरक्षित करण्याव्यतिरिक्त, कार्यकारी मंडळ केटीएम एजीला स्थिर ऑपरेशनल आणि आर्थिक आधारावर परत आणण्याचा प्रयत्न करत आहे. आव्हानात्मक आर्थिक वातावरणाच्या पार्श्वभूमीवर, उत्पादनाचे प्रमाण लक्षणीयरीत्या कमी करून केटीएम एजी आणि डीलर स्तरावर इन्व्हेंटरीज आर्थिकदृष्ट्या शाश्वत पातळीवर कमी करण्यासाठी आणखी दूरगामी ऑपरेशनल पुनर्रचना पुढे नेली जात आहे,” पिअरर मोबिलिटी एजीने म्हटले होते.
पुनर्रचना प्रक्रिया फेब्रुवारी २०२५ मध्ये संपेल.
बजाज ऑटो – केटीएम भागीदारी २००७ पासून सुरू आहे जेव्हा बजाज ऑटो इंटरनॅशनल होल्डिंग्ज बीव्ही (बीएआयएचबीव्ही) ने केटीएम पॉवर स्पोर्ट्स एजीमध्ये १४.५% हिस्सा घेतला आणि त्यानंतर भारतात ब्रँड लाँच केला. बीएआयएचबीव्हीने हळूहळू आपला हिस्सा ४८% पर्यंत वाढवला. २०२१ मध्ये, BAIHBV ने PTW होल्डिंग AG (KTM समूहाची मूळ कंपनी) मध्ये ४९.९% हिस्सा मिळवण्यासाठी त्यांच्या ४६.५% हिस्सेदारीची अदलाबदल करून शेअरहोल्डिंग सोपे केले.
सध्या, बजाज ऑटो त्यांच्या चाकण प्लांटमध्ये लहान-विस्थापन असलेल्या केटीएम KTM आणि ह्युसक्वारना Husqvarna मोटारसायकलींचे उत्पादन करते.
उल्लेखनीय म्हणजे, ऑक्टोबर ते डिसेंबर तिमाहीत बजाज ऑटोला केटीएम KTM निर्यातीत मोठा धक्का बसला. “केटीएम निर्यातीत आम्हाला थोडासा धक्का बसला आहे. केटीएमचा मुद्दा जागतिक स्तरावर सर्वज्ञात आहे…. यावेळी आम्हाला आमच्या निर्यातीच्या प्रमाणात मोठा फटका बसला आहे. आम्ही सावधगिरी बाळगली कारण आम्ही निर्यात करत राहिल्यास देय असलेल्या पैशांच्या वसुलीत तडजोड करू इच्छित नव्हतो,” असे बजाज ऑटोचे सीएफओ दिनेश थापर यांनी अर्निंग कॉलनंतर सांगितले.
