Marathi e-Batmya
Related Articles
भारत सरकार एप्रिलमध्ये त्यांचे इलेक्ट्रिक वाहन(EV) धोरण लागू करण्याची तयारी करत असताना, ऑटोमोबाईल कंपन्यांना १५% आयात शुल्काने वाहने आयात करण्याची परवानगी देणारी, टेस्ला सुरुवातीला भारतात त्यांच्या डायरेक्ट-टू-कंझ्युमर (D2C) विक्री मॉडेलवर लक्ष केंद्रित करेल अशी अपेक्षा आहे. यूएस-आधारित ऑटोमेकर नंतरच्या टप्प्यावर स्थानिक उत्पादनाचे मूल्यांकन करण्यापूर्वी वाहने आयात करून आणि कंपनीच्या मालकीच्या स्टोअरमधून विक्री करून ऑपरेशन सुरू करू शकते, असे सूत्रांनी सांगितले.
भारतातील इलेक्ट्रिक प्रवासी कारच्या उत्पादनाला प्रोत्साहन देण्यासाठी येणारी योजना (SPMEPCI) जी एप्रिलमध्ये सुरू होण्याची शक्यता आहे ती कमी आयात शुल्क आणि स्थानिक उत्पादनाला पाठिंबा यासारख्या प्रोत्साहनांद्वारे जागतिक ईव्ही EV उत्पादकांना आकर्षित करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. या धोरणाचे उद्दिष्ट भारताला एक प्रमुख ईव्ही EV उत्पादन केंद्र म्हणून स्थान देणे आहे.
भारतातील इलेक्ट्रिक पॅसेंजर कारच्या उत्पादनाला प्रोत्साहन देण्यासाठी योजना (SPMEPCI) द्वारे दरवर्षी ८,००० वाहनांवर आयात शुल्क ७०% वरून १५% पर्यंत कमी करून जागतिक ईव्ही EV उत्पादकांना आकर्षित करण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे, जर कंपन्यांनी स्थानिक उत्पादनासाठी वचनबद्धता दर्शविली तर. पात्र होण्यासाठी, उत्पादकांनी तीन वर्षांच्या आत किमान ₹४,१५० कोटी ($५०० दशलक्ष) गुंतवणूक करावी आणि तिसऱ्या वर्षापर्यंत २५% आणि पाचव्या वर्षापर्यंत ५०% देशांतर्गत मूल्यवर्धन (DVA) लक्ष्य पूर्ण करावे. याव्यतिरिक्त, वचनबद्ध गुंतवणुकीपैकी ५% पर्यंत चार्जिंग पायाभूत सुविधांच्या विकासासाठी वाटप केले जाऊ शकते. धोरण ग्रीनफिल्ड आणि ब्राउनफिल्ड गुंतवणुकीला परवानगी देते, ज्यामुळे भारताला ईव्ही EV उत्पादनासाठी एक प्रमुख केंद्र म्हणून स्थान मिळते.
टेस्लाने अद्याप ईव्ही EV धोरणावरील अलीकडील सरकारी सल्लामसलतींमध्ये भाग घेतलेला नसला तरी, सूत्रांनी असे सूचित केले आहे की कंपनी विकासाचे बारकाईने निरीक्षण करत आहे आणि त्याच्या पर्यायांचे मूल्यांकन करत आहे.
“जानेवारीच्या मध्यात, आम्ही ओईएम OEM सह भागधारकांना धोरणावरील चर्चेसाठी आमंत्रित केले होते, परंतु टेस्लाचा कोणताही प्रतिनिधी उपस्थित नव्हता,” असे एका अधिकाऱ्याने सांगितले.
ग्राहकांना थेट वाहने विकण्याच्या जागतिक धोरणाशी सुसंगत, टेस्ला त्यांच्या डी२सी D2C मॉडेलद्वारे भारतात प्रवेश करण्याची अपेक्षा आहे. बाजारातील गतिशीलता आणि धोरणात्मक विचारांवर अवलंबून, कंपनी भविष्यात भारतात उत्पादन शोधू शकते.
दरम्यान, ह्युंदाई, किआ आणि फोक्सवॅगन सारख्या वाहन उत्पादकांनी नवीन धोरणात रस दर्शविला आहे आणि ते त्याच्या प्रोत्साहनांचा फायदा घेऊ शकतात.
“आम्ही टेस्लाच्या भारतातील गुंतवणुकीचे स्वागत करू कारण यामुळे रोजगार निर्माण होतील आणि स्थानिक पुरवठा साखळी मजबूत होतील,” असे सूत्रांनी पुढे सांगितले.
