Marathi e-Batmya
Related Articles
सेलेबीच्या विमानतळ ऑपरेशन्ससाठी सुरक्षा मंजुरी रद्द करण्याच्या भारताच्या धक्कादायक निर्णयामुळे शेअरहोल्डर मूल्यात सुमारे २०० दशलक्ष डॉलर्सचा नुकसान झाले आहे आणि तुर्की कंपनीच्या जागतिक महसुलाच्या एक तृतीयांश भागभांडवलात नुकसान झाले आहे – या वर्षी विमान वाहतूक सेवा क्षेत्रातील सर्वात तीव्र आर्थिक आणि धोरणात्मक घसरणीपैकी एक.
सेलेबी हवा सर्व्हिसी एएसचे शेअर्स इस्तंबूल स्टॉक एक्सचेंजवर दोन ट्रेडिंग सत्रांमध्ये २०% घसरले, १६ मे रोजी २२२ अंकांनी घसरून २,००२ लिरा झाले.
त्या घसरणीमुळे कंपनीचे बाजार भांडवल ₹१०,७०० कोटी (अंदाजे ४.८ अब्ज तुर्की लिरा) पर्यंत खाली आले, जे त्याच्या अलीकडील ५२ आठवड्यांच्या उच्चांकापेक्षा आश्चर्यकारकपणे ३०% कमी आहे.
“राष्ट्रीय सुरक्षेच्या कारणास्तव” भारत सरकारने सेलेबीच्या भारतीय उपकंपन्यांसाठी सुरक्षा मंजुरी रद्द केल्याने – ज्यामध्ये सेलेबी एअरपोर्ट सर्व्हिसेस इंडियाचा समावेश आहे – ही घसरण झाली.
वाढत्या भू-राजकीय संघर्षादरम्यान, विशेषतः पाकिस्तानला तुर्कीच्या पाठिंब्याला भारताने नकार दिल्याने हे पाऊल उचलण्यात आले आहे.
या घटनेमुळे सेलेबीच्या भारतीय कामकाजाचे नुकसान झाले आहे, ज्याने आर्थिक वर्ष २०२४ मध्ये महसूलात ₹१,५२२ कोटी आणि EBITDA मध्ये ₹३९३ कोटी योगदान दिले. त्यांच्या सर्वात फायदेशीर युनिट्स – सेलेबी दिल्ली कार्गो आणि सेलेबी एनएएस – यांनी एकत्रितपणे करपश्चात नफा १८८ कोटी रुपये कमावला. सेलेबीच्या ५८५ दशलक्ष डॉलर्सच्या जागतिक महसुलापैकी भारताने १९५ दशलक्ष डॉलर्सपेक्षा जास्त नफा मिळवला, ज्यामुळे अचानक बाहेर पडणे हा एक विनाशकारी धक्का ठरला.
दिल्ली, मुंबई, बेंगळुरू आणि चेन्नईसह भारतातील नऊ सर्वात व्यस्त विमानतळांवरील कामकाज थांबले आहे. प्रमुख विमानतळांनी आधीच करार पुन्हा नियुक्त केले आहेत, ज्यामुळे सेलेबीच्या तात्काळ परतीचा मार्ग प्रभावीपणे बंद झाला आहे.
कंपनीवर तिच्या भारतीय व्यवसायाशी संबंधित १८३ कोटी रुपयांच्या थकीत कर्जाचा बोजा पडला आहे. कामकाज ठप्प झाल्यामुळे, ती देणी आता अनिश्चिततेच्या पायावर आहेत. संपूर्ण भारतात ग्राउंड हँडलिंग आणि कार्गो पायाभूत सुविधांमध्ये केलेली २००-२५० दशलक्ष डॉलर्सची गुंतवणूक राईट ऑफ किंवा पुनर्वापरित होण्याची शक्यता आहे.
सेलेबीने दिल्ली उच्च न्यायालयात दाद मागितली आहे. सोमवारी सुनावणी होणार आहे, परंतु सरकारने राष्ट्रीय सुरक्षेचा हवाला देत, पुढचा मार्ग कठीण दिसत आहे. न्यायालयीन विजयानेही गमावलेले करार किंवा गुंतवणूकदारांचा विश्वास परत मिळवता येणार नाही.
अहवालानुसार ३,८०० हून अधिक कर्मचारी प्रभावित झाले आहेत, विमानतळांनी इतर सेवा प्रदात्यांद्वारे त्यांना सामावून घेण्याचे वचन दिले आहे.
